Mazda: Mazda CX-5 2022: come se ha vuelto ms cmodo, seguro e avanzado

hay que tener cuidado cuando se renueva un producto que funciona, as que no debe sorprender que Mazda haya attualizzato el CX-5 con multitud de pequeos cambios pero manteniendo en conjunto la esttica que el SUV estren en 2017, cuando lleg su segunda generacin.

De hecho, hey que tener la vista muy entrenada para reconocer las novedades que estrena su espidermis. Entre ellas, la ms llamatia es la de la parrilla delantera, que estrena un nuevo patrn de rejilla e ha visto ensanchado su marco. Tambin son nuevos unos grupos pticos delanteros que, segn versioni, pueden ser incluso Adattativi Smart Full Ledcon venete mdulos luminosos por faro y la posibilidad de alternar tres patrones de illuminacin Segn la velocidad y el ngulo de la direccin. Y se aade a ello el color de carrocera Zircon Sandhasta ahora indito en una paleta de colori en la que el Rosso Anima Cristallo sigue siendo el gran protagonista.

No hay novedades en lo que rispetto a su generosa amplitud, aunque es cierto que cada una de las dos secciones en que se divide el piso del mael maletero, de 522 litrise puede poner a dos distintes alturas para organizar mejor el equipaje o no esforzarnos tanto si introducimos objetos pesados.

Adems, los cambios de puertas adentro se centran por un lado en una mayor tecnologa. Esto significa que ahora hay una bandeja de carica inalmbrica para el mvil (desde la terminacin Evolution). Pero tambin que el sistema di informazione rispondere ante, que contamos con radio digitale DAB+que a travs de su pantalla de 10,25″ podemos tener una visita a 360 gradi del coche (gracias a cuatro cmaras), questo sistema è compatibile con Apple Car Play e Android Auto e include la serie la allarme antirobo.

En esta pantalla, por cierto, se puede seguir una ruta instalada previamente desde la aplicacin MyMazdaque tambin permite saber dnde aparcaste el coche, bloquear y desbloquear las puertas a distancia, solicitar asistencia en carretera, ecc.

En cuanto al aspecto, a los acabados tradicionales Origine, Evoluzione e Zenith se suman tres nuevas lavorazioni que forma obedecen a filosofas distintes. Come, el Newground lo acerca a la esttica campera, para lo que encontramos asientos de smil cuero con costuras en verde lima, un tono que tambin se repite en las salidas de ventilacin. Este mismo color tambin se deja ver en la parrilla si salimos al external, donde encontramos tambin un aspecto negro para llantas y carcasas de los retrovisores.

Tres nueos acabados

En el Homurams deportivo, las costuras de los asientos son rojas, al tiempo que por fuera encontramos un tono negro brillante para la parrilla (con detalles en rojo), las secciones inferiores de los parachoques y las llantas, ama son de todas la erie de 19 “.

Y en el acabado Firma la tapicera es de napa y hay lavorazioni en madera autntica, ya que busca una elegancia que tambin consigue con los pasos de rueda en el color de la carrocera y las llantas en color plateado.

Quien opte por una variante de gasolina encontrar junto al selector del cambio otro pequeo mando que en este caso es para el Mazda Intelligent Drive. Ofrece un modo Sport, pero ahora tambin una funcin fuoristrada que garantiza un plus de agarre y una respuesta mas adaptada a los terrenos con baja aderenza.

Los propulsores, conocidos Skyattivo, pueden ser gasolina o disel. El escaln bsico es un 2.0 Skyactiv-G 165 CV e 213 Nm de par que puede ir asociado a una caja de cambios manuale o automatico, ambas de seis velocidades. Con la primera este traccin delantera alcanza 201 km/hy pasa de 0 a 100 en 10,5 secondi, mientras que con la seconda llega a 192 km/h pero recorta la adeleracin hasta los 9,9 secondi. Por encima, el Skyactiv-G 2.5 entrega 194 CVsiempre lleva cambio automatico y ya est disponible con traccia delantera o totale. Con la prumera pasa de 0 a 100 en 9 segundos y puede rodar a 195 km/h, mientras que con la segunda corre igual pero tarda 0,3 segundos en cubrir el 0 a 100.

En cuanto a los 2.2 disinnescare (Skyactiv-D), hai opzioni di 150 CVsiempre con cambio manual y traccin delantera, o de 184 CVcon cambio automatico e opzione traccia delantera o totale. El ms sencillo tiene un consumo medio de 5,6 l/100 km y alcanza ya 204 km/h, con un passo de 0 a 100 en 9,9 secondi. En el de 184 el consumo se eleva hasta 6,1 l/100 km, la velocidad punta se incrementa hasta los 210 km/hy la aceleracin se recorta hasta los 9,3 secondi. Y si escogemos el 4×4, el consumo es de 6,6 litri/100 km e las prestaciones se quedan en 208 km/h, 9,6 secondi.

Conduccin ms agradabile

Nosotros hemos podido probar el 2.5 de gasolina con traccin delantera. Este motore, como el resto, no ha experimentado cambios. S las relaciones del cambio automtico, che ora permetta di rebajar las emisiones, en el caso de este motore hasta los 171 g/km. Es decir, es suave y permite recuperaciones con cierto nervio en un conjunto que no es muy pesado: 1.553 kg.

Sin embargo hay mejoras para que la experiencia de su conduccin sea ms agradable. Por un lado, se ha modificado la estructura de unas butacas delanteras que podemos certificar como muy cmodas aunque su sujecin side sea escasa.

Tambin se le ha incorporado a la carrocera una pieza transversal bajo el piso que, segn aseguran en Mazda, ridurre la longitud de onda que produrre el sonido de rodadura e le vibrazioni della carretera. Y hemos podido constatar que circulando a ritmo un tanto elevatodo se puede mantener una conversacin con el acompaante sin casi notar los sonidos que se filtran dentro del habitculo.

Y por ltimo se han revisado los muelles de la suspensin par riducir el cabeceo longitudinale della cucina. Y en este sentido tambin podemos constatar la comodidad, a la altura de un coche que aspira en cierta forma a ser considerdo como premium.

En cuanto a tecnologa de ayudas a la conduccin, y ms all de los Faros Smart Full Led ya mencionados, quien opte por el Mazda CX-5 2022 va a encontrarse con un nuovo Asistente de Trfico y Crucero para incrementar o frenar de forma automatica en funcin del trfico. Pero su actuacin sobre la direccin se produce slo hasta una velocidad mxima de 55 km/h.

Adems, toda la gama include un sistema de Assistenza de Frenada en Ciudad que emplea una cmara frontal y permite detector tanto vehculos como peatones. Y tambin de serie vienen la Avviso di cambio involontario de Carril, el Control de ngulo Muertoel Detector de trfico trasero si Controllo della velocità adattativa.

Desde 28.400 euro

I preziosi dei modelli Skyactiv-G arrancan en 30.900 euro para el modelo de 165 CV e en 39.700 euro para el de 194 CV, mientras que podemos tener un disel de 150 CV por 33.900 euro e uno de 184 CV por 37.700 euro. No obstante, a estos precios oficiales se les puede staccare 2.500 euro grazie alla campagna attuale di promozione e alla modalità di acquisto con ‘flexiopcin’.