Maserati presenta la GranCabrio Folgore, un'auto elettrica di lusso senza tetto

A Rimini, la Casa automobilistica ha presentato i prossimi modelli a emissioni zero che offrirà, adattando alla propulsione elettrica le sue attuali vetture Grecale, Gran Turismo e Gran Cabrio. “Mantenere le elevate prestazioni che definiscono il marchio”, secondo il CEO, David Grasso.

Le auto a emissioni zero del marchio portano il nome Folgore e, ancora oggi, sono famosi gli hardtop, come il SUV Grecale e la coupé Gran Turismo. Ora Maserati ha svelato la GranCabrio Folgore, che avvicinerà la gamma a quella completamente elettrica, in assenza della MC20 prevista per il 2028.

La decappottabile diventa così il primo modello della sua categoria ad essere dotato di alimentazione elettrica, poiché sul mercato non esiste nessun'altra decappottabile 2+2. Questo, oltre all'esclusività legata alla Maserati, ne garantisce la vendita per oltre 200mila euro.

“Non siamo preoccupati per il volume delle vendite”, ha detto Grasso. “Il nostro obiettivo è produrre un’unità in meno di quella che i nostri clienti ci chiedono di fare”. Per il manager, “il vero lusso è dare ai nostri clienti la possibilità di scegliere” e il suo marchio continuerà a offrire opzioni di veicoli elettrici e a combustione nel 2028.

“L'importante è conoscere il cliente, e anche se il futuro della mobilità sarà elettrico, ci saranno ancora persone che avranno nostalgia dei motori a combustione”, ha osservato.

Oggi la Gran Turismo e la Gran Cabrio sono disponibili con un V6 biturbo, ma l'opzione elettrica ha prestazioni impressionanti con appena 370 chilogrammi di aumento di peso: accelera da 0 a 100 km/h in 2,8 secondi, è in grado di erogare una potenza massima di 820 cavalli ed ha un'autonomia di 450 km.

Inoltre, Maserati ha scelto un'architettura da 800 V per consentire velocità di ricarica tipiche del segmento lusso: è in grado di passare dal 20% all'80% di carica in 18 minuti utilizzando un caricabatterie da 200 kW.

A Rimini il brand ha anche introdotto i programmi di personalizzazione Fuoriserie e ha collaborato con l'armatore Vita per realizzare uno yacht elettrico di lusso chiamato Tridente, con potenza e autonomia simili a quelle della Gran Cabrio e dal prezzo di 2,5 milioni di euro.